Battle Tanks Nederland

Ik weet het niet zeker meer maar volgens mij is alleen bismut een metaal, met een heel erg laag smeltpunt onder de 100 graden, maar ik heb geen idee of je daar iets mee kunt aanvangen. Ik kijk er naar uit wat de resultaten gaan worden na het gieten. dit ziet er al goed uit tot zover.

Hoi Tuur,

Dat ziet er erg goed uit. Geshopt bij Tim Dicke ?
Je springt wel direct in het diepe. Tracks gieten is nou niet het eenvoudigste en vraagt veel ontluchtingskanalen voor een mooi resultaat.
Maar het gaat jou zeker lukken

_________________
Groetjes,
Ad

Ja Ad,
Ik wilde vorig jaar al het beginnersetje kopen maar mijn budget liet het toen niet toe.

Tracks gieten is waarschijnlijk het moeilijkste maar als het lukt moet de rest niet moeilijk meer zijn.

_________________
Gr,
Tuur.

Ehh, een paar ontluchtingsgaten boven op de geleidingshoorns zou wellicht ook helpen.
Wat ook kan is wellicht de mal onder een hoek zetten als je gaat gieten, kan de lucht ook wegstromen.
In ieder geval succes met het gieten.

Alleen hoe moet ik daar bij komen

_________________
Gr,
Tuur.

Een begin gemaakt met de draagarmen.

Uit een strip van 40x5 plaatjes van 11mm breed gezaagt,
ingekort tot 27mm,
2,4mm gaten geboord en opgetapt met M3 schroefdraad,
en 3 de uiteinden afgerond.
Nu de overige 5 nog

_________________
Gr,
Tuur.

Ik had dus geen zin om de overige draagarmen te maken.

Ben dus maar met de verdere ophanging bezig geweest.
Aan de buitenste gaten komen de draagarmen en in de middelste is voor de bevestiging van de vering.



Nu komen de glij lagers van de KingTiger toch nog van pas

_________________
Gr,
Tuur.

Hoi Tuur,



Handmatig met een dun boortje( 0,8 mm) schuin in de matrijs "boren" (van binnen naar buiten). Wel proberen zo hoog mogelijk uit te komen om overlopen te voorkomen. Zodra het tin/zink aan de buitenlucht komt stolt het trouwens erg snel en wordt het ontluchtingskanaal afgestopt.
Gezien de chevrons zou ik voor een horizontale aangieting kiezen i.p.v. verticaal.
Mijn ervaring in het gieten van metalen beperkt zich trouwens tot het afgieten van sieraden voor mijn vrouw. Dat zijn ook gecompliceerde vormen, maar een foutje valt daarbij niet zo op

_________________
Groetjes,
Ad

Hoi Ad,

Om de resin schakel te gieten heb ik de tweedelige mal op dezelfde manier gemaakt alleen zonder ontluchtingkanalen.
En toen werkte het prima.
Zou een ontluchting kanaal ook horizontaal vanaf de chevrons door de mal kunnen boren?
Op die manier kan ik tenminste dezelfde mal blijven gebruiken
En weet je ook hoe dun een ontluchting kanaaltje maximaal mag zijn?

_________________
Gr,
Tuur.

Boutgaatjes geboord En wat gietstructuur aangebracht.


En weer een onderdeel klaar om gereproduceerd te worden.

_________________
Gr,
Tuur.

Hoi Tuur,

Het gieten van polyurethaan (resin) is niet helemaal te vergelijken met het gieten van een gesmolten metaal. De temperatuur zorgt o.a. voor gasvorming en dat moet snel uit de matrijs kunnen.

Een horizontaal ontluchtingskanaal in een horizontale matrijs levert problemen op bij het lossen van het gietstuk uit de matrijs. Het ontluchtingskanaal vult zich ook met het metaal en hoe krijg je dat in gestolde vorm uit jouw siliconen matrijs zonder de matrijs te beschadigen ? Als je echter een ontluchtingskanaal op het scheidingsvlak van de matrijs kunt maken heb je dat probleem natuurlijk niet.

Begin de ontluchtingskanalen met een diameter van b.v. 0,5 mm en doe een proefgieting. Zijn er luchtinsluitingen of gallen, vergroot dan de diameter dan tot b.v. 0,7 mm. etc. net zolang tot je tevreden bent met het eindresultaat. Te grote kanalen leiden tot veel uitstroming van metaal en dat geeft ook weer slechte gietstukken. Een beetje experimenteren dus.

Een paar foto's ter illustratie.

_________________
Groetjes,
Ad

Hoi Ad,
Bedankt voor de tips.

Als ik die mal bekijk komt het metaal van onder uit door te gieten onderdelen.
Op zich heeft dat dus het voordeel dat de ontluchtingkanaatjes niet verstopt kunnen raken bij het gieten.
Ik denk toch dat ik een nieuwe mal moet maken.

Maar ik heb ondertussen wel de eerste gietingen achter de rug.
Na een paar mis gietingen heb ik een paar extra ontluchtenkanaaltjes gemaakt.
Ziehier de laatste 5.





Je kan zien dat er gasvorming optreed aan een zijde van de track.
(de bovenkant bij het gieten)
En ik moet nog even experimenteren met de temperatuur.
Ik ben namelijk bang dat die iets te hoog is.

_________________
Gr,
Tuur.

ongelooflijk

Wel makkelijk dat je daar Lego blokjes voor gebruikt, dan kun je je tracks zo in elkaar klikken.

_________________
Groetjes,

Willem, CO rtd.

http://www.battletanksnederland.nl

Hoi Tuur,

De eerste proefgietingen zien er al prima uit
Het poreuze oppervlak komt inderdaad door het gas dat niet snel genoeg kan ontwijken. En waar gas opgesloten zit kan geen metaal komen.

De matrijs op de foto's wordt verticaal gebruikt. Het aangietpunt zit dan natuurlijk bovenaan en van daaruit loopt het metaal via de U-bochten naar de uiteindelijke vormen. Ik wil niet zeggen dat deze matrijs ideaal is, maar er komen wel goede tracks uit.
Het bouwen van een gietmatrijs is een wetenschap op zich, waarbij rekening moet worden gehouden met vloeisnelheid, vloeidruk, temperatuurval, werveling etc. etc. Dat heb ik van horen zeggen. Volgens mij moet het met gezond boerenverstand en een beetje geduld ook lukken

_________________
Groetjes,
Ad